بوش گلدانی پیکان|HB123

بوش گلدانى گیربکس پیکان قطعه‌ای است که در این محتوا قصد داریم به بررسی آن بپردازیم. در واقع بوش‌ها هر کجای ماشین که باشند از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند و با کاهش سطح اصطکاک بین قطعات کارایی ماشین را بالا می‌برند. بوش گلدانی نیز از این قاعده مستثنی نیست و با توجه به ارتباطی که با گیربکس و دیفرانسیل دارد، می‌توان گفت که سلامت آن در کارایی و عملکرد کلی ماشین تاثیر به سزایی خواهد داشت.

بوش گلدانی گیربکس پیکان چیست؟

بوش گلدانى گیربکس پیکان قطعه‌ای آلومینیومی و استوانه ای شکل است. با توجه به این که بوش گلدانی در قسمت مهمی از ماشین قرار می گیرد، بدیهی است که باید به لحاظ اندازه کاملا متناسب باشد با سایر قطعاتی که به آن ها متصل می شود. اما به طور کلی نگران نباشید چرا که وزن و ارتفاع این قطعات در غالب برندها کاملا متناسب با موقعیت و کارایی آن ها تعیین شده است.

در وسط بوش گلدانى پیکان، از کف تا سر، یک فضای خالی استوانه‌ای با توجه به شکل بوش وجود دارد. یک شفت به میل گاردان خودرو متصل است که بایستی از بوش گلدانی عبور کند و به دیفرانسیل متصل شود. سیم کیلومتر از قسمت جانبی به بوش گلدانی پیچ می‌شود و با کمک یک چرخ دنده متصل به شفت اصلی می‌گردد. زمانی که شفت متصل به میل گاردان می‌چرخد، چرخ دنده و سیم کیلومتر نیز به گردش در می‌آیند.

همه بوش‌ها در هر جایی از ماشین باید مقاومت بالایی داشته باشند تا در برابر گرما، اصطکاک و ضربات نه تنها آسیب نبینند بلکه مانع از آسیب دیدن سایر قطعات نیز شوند.

تولید بوش گلدانی گیربکس پیکان

مسلما اولین سری‌های تولید بوش گلدانى گیربکس پیکان به زادگاه این خودرو یعنی انگلیس باز می‌گردد. تولید این قطعه در سال ۱۹۸۷ شروع شده و از آن پس در صنعت خودرو سازی مورد استفاده قرار گرفته است. در نهایت نیز امتیاز پیکان به کشورمان فروخته شد و خیلی از قطعات پیکان از جمله بوش‌ها در ایران نیز تولید می‌شوند. علاوه بر کارخانه تولیدکننده، تعمیرکاران و مکانیک‌های فعال در حوزه پیکان نیز از این قطعه استفاده می‌نمایند.

خرابی بوش گلدانی گیربکس پیکان

یکی دیگر از کارهایی که بوش‌ها انجام می‌دهند کمک به کاهش ارتعاشات ماشین است. به ویژه بوش گلدانی که در قسمت گیربکس و انتقال حرکت قرار می‌گیرد. با توجه به این موضوع شکستگی، ترک خوردگی و به طور کلی خرابی بوش‌های گلدانی می‌تواند منجر به لرزش زیاد ماشین شود. به هنگام نشت روغن گیربکس نیز ممکن است نیاز باشد که بوش یا کاسه نمد گلدانی عوض شود تا مشکل روغن ریزی برطرف گردد (البته گاهی تعویض هر دو قطعه لازم است).

قیمت بوش گلدانی گیربکس پیکان

صرف گران و یا ارزان بودن قطعات اهمیت ندارد بلکه آن چه مهم است تناسب بین کیفیت و قیمت یک محصول می‌باشد. کالاهای وارداتی ممکن است قیمت‌ بیشتری داشته باشند در حالی که نمونه‌های داخلی کمی ارزان‌تر هستند. به طور کلی قطعاتی که اصل بوده و گارانتی دارند، در یک رنج قیمت مشخص فروخته می‌شوند. الزاما گران‌ترین قطعه بهترین و باکیفیت‌ترین نمونه نیست. قدرت لوازم یدکی بایستی متناسب با سبک نگهداری و رانندگی شما باشد. پس توصیه می‌گردد پیش از خرید از نظر یک مکانیک خبره در این حرفه استفاده نمایید.

خرید بوش گلدانی گیربکس پیکان

علاوه بر نمونه‌های داخلی برخی نمونه‌های چینی، ژاپنی، انگلیسی و غیره نیز در فروشگاه‌های مختلف وجود دارند و کسانی که طرفدار محصولات خارجی و وارداتی هستند می‌توانند این نمونه‌ها را برای ماشین خود خریداری کنند. به طور کلی خرید لوازم یدکی ماشین پیکان با توجه به سن بالای آن‌ها از حساسیت ویژه‌ای برخوردار است. پس سعی کنید که همیشه خرید باکیفیت ترین و بهترین قطعات را اولویت خود قرار دهید.

فروش بوش گلدانی گیربکس پیکان

بوش‌ها را می‌توان مهم‌ترین قطعات فرعی خودروها دانست که نقش مهمی در کاهش اصطکاک و افزایش انسجام اتصالات دارند. این قطعه را می توان از فروشگاه های فیزیکی معتبر و فروشگاه های آنلاین تهیه کرد. برندهای مختلفی هستند که با توجه به استقبال از فروش آنلاین، فروشگاه اینترنتی اخصاصی خود جهت فروش قطعات یدکی خودرو را ایجاد کرده اند. یکی از برندهای وارد کننده لوازم یدکی، (HPC) اچ پی سی است که از قدیمی ترین برندهای ارائه دهنده این قطعات محسوب می شود. هم اکنون می توانید جهت ثبت سفارش و خرید بوش ته میل لنگ ۷۱۲ پیکان، بوش گلدانی گیربکس پیکان، بوش میل سوپاپ پیکان و … به سایت این برند مراجعه نمایید.